蘭州方矩管小編了解到近期鐵礦石價(jià)格自2月底大幅下跌以來，本周開始進(jìn)入低位盤整階段，支撐因素主要是異型鋼管市場(chǎng)庫存消化速度增加，異型鋼管價(jià)格及期貨盤面間接性拉漲，貿(mào)易商挺價(jià)心態(tài)積極。成交方面，隨著采暖季限產(chǎn)結(jié)束，鋼廠拿貨積極性尚可，華北地區(qū)鋼廠采購(gòu)量增加明顯，但維持按需采購(gòu)節(jié)奏不變，唐山、邯邢地區(qū)鋼廠廠內(nèi)庫存約在7-10天。

成交結(jié)構(gòu)來看，由于當(dāng)前鋼廠凈利潤(rùn)仍有500元/噸空間，因此需求仍以PB粉為主，其中曹妃甸港口PB粉庫存降幅明顯，價(jià)格較山東地區(qū)港口高10元/噸左右，但個(gè)別鋼企開始調(diào)整配比，轉(zhuǎn)向金布巴粉采購(gòu)，而港口金步巴粉資源近期有小幅增加。塊礦成交尚可，但港口塊礦庫存并不緊張，塊礦溢價(jià)自3月下旬以來維持0.18美元上下波動(dòng)，繼續(xù)上漲有壓力。

供應(yīng)方面，近期北方六港到港量雖然處于偏低水平，但呈穩(wěn)中增加態(tài)勢(shì)，發(fā)貨量方面，4.2-4.8日統(tǒng)計(jì)期內(nèi)澳洲、巴西鐵礦石發(fā)貨總量2063.0萬噸，環(huán)比減少553.4萬噸，但整體仍維持在偏高水平，明顯高于去年同期。港口庫存方面上周開始小幅下降，主要由于華北地區(qū)鋼廠提貨量增加，京唐港日均疏港量明顯提升，從25萬噸/日提升至30萬噸以上，但貿(mào)易礦占比仍沒有明顯下降。